Nyhetsbrev nr 29 fredagen den 24 mars 2023 var det så åter dags för klubbmöte.

 

Vi var hela 47 stycken inkl 13 gäster och Karin Gullberg denna gång.

Så många har vi inte varit på många år – och visar det stora intresse som finns.

 

Föredragshållare om det stora och viktiga projektet ”stationsområdet” var stadsarkitekt i Svedala kommun Karin Gullberg och vår medlem Alf Rasmussen tillika projektledare på Svedala kommun.

 

Ombyggnad av stationsområdet inkl en 11 meter bred tunnel under järnvägsspåren och breddning av spår är ett stort och länge efterlängtat projekt.

 

Järnvägen som kom till Svedala 1874, var och är mycket viktig för Svedala, men samtidigt en barriär mellan norra och södra sidan idag.

 

En första förbindelse är tunneln vid Timmergatan för bilar – denna invigdes 2006/2007.

 

Beslut om att upprätta detaljplan för Stationsområdet och för Ica fastigheten togs

i december 2010, så saker tar sin lilla tid.

 

Hela området omkring stationen kommer att se helt annorlunda ut än idag – modernt

Och med flera mötesplatser – Stationsplan i norr och magasinplan i söder (framför ICA)

 

Massor med arbete mellan olika aktörer krävs, och man vittnar om ett mycket bra

samarbete med såväl ICA och Lantmännen som med Svedala Hem (som äger stationshuset).

 

Trafikverket är med och finansierar upp till 50 mkr (50% av 100 mkr), där går gränsen för regionala infrastrukturprojekt, för högre belopp än så måste projektet tas med i den nationella infrastrukturplanen, det tar ännu mer tid och skulle dessutom kunnat riskera att falla ur eller flyttas fram.

Därför finns projektet i den regionala infrastrukturplanen.   

 

Man tror och hoppas att kalkylen skall hålla, kommunen får stå för ombyggnad av torgen projekteringar samt masshantering och planteringar,

dvs Trafikverket står för ombyggnad av spåren, perronger och tunnel (tot 100 mkr).

 

Man har börjat med att bygga 2 busshållplatser längs Ågatan – dessa är tänkta att

användas enbart vid stopp i järnvägstrafiken, dvs för ersättningsbussar.

 

Tunneln mm ska kunna vara klar i november/december 2024, (den gjuts på plats så att järnvägstrafiken ska kunna vara igång hela tiden med ett spår i alla fall)

 

och så även kommunens del, med arbete med torgen och med överskottsmassor

och bullervall längs Västra infarten.

 

2025 sker plantering och färdigställande av pendlarparkeringen i väster.

 

Intresset och engagemanget var stort – antal frågor likaså, men så är det ett mycket viktigt projekt för kommunens utveckling som många väntat länge på.

 

Stort tack till Karin och Alf för ett mycket intressant föredrag!